目前,全新一代特斯拉model 3正式上市,新车命名为2023焕新版,后驱版车型售价为25.99万元,长续航四驱版车型售价为29.59万元。作为中期改款车型,新车主要针对外观、配置、续航等方面进行了优化升级。目前,特斯拉model 3在全球累计销量已经突破200万辆,已然成为了特斯拉家族的当红车型。

外观方面,相比于老款车型,全新一代特斯拉model 3视觉效果更加运动。前脸同样采用当下新能源车型惯用的封闭式格栅设计,搭配两侧经过全新设计的前大灯,给人一种未来科技感。同时,新车也是取消了下包围两侧的雾灯,更为平滑的前保险杠,不仅可以提供更低的风阻系数,也进一步营造出不错的视觉效果。

车身侧面,整车变化不大,狭长的腰线从车头贯穿至车尾,搭配上全新的多辐式轮圈设计,给人一种运动感十足的感觉。同时,像隐藏式门把手、无边框车门等设计,也都是延续现款车型的设计。尺寸方面,新车长宽高分别为4720/1848/1442mm,轴距为2875mm。相比于现款车型,并没有太大的变化,仅长度略微增加。

尾部同样采用内凹的设计风格,两侧“c”字型的尾灯经过黑化处理,标志性的“tesla”英文标识贯穿其中,不管是白天还是夜晚辨识度也都是十分不错。同时,经典的“小鸭尾”造型扰流板也是得以保留,再加上经过黑化处理的后包围,也更具吸引力。

至于内饰方面,绝对是新车变化最多的地方。新车同样沿袭了特斯拉家族惯用的内饰设计,车内绝大多数操作都集中在15.4英寸的中控屏上,更窄的边框与更高的亮度,为将进一步为消费者带来更好的视觉体验。同时,全新的方向盘也增加了控制按钮,整体类似于model s和model x。而且,新车还在后排处增加了8英寸屏幕,并可以实现一些常规的操作。除此之外,新车的的autopilot版本升级为4.0版,新车的辅助驾驶功能也都将采用纯视觉识别方案,其视觉效果也有待进一步实测。

新车也针对动力方面进行了升级,并提供两个版本车型。其中,后轮驱动版车型,电动机最大功率194kw,峰值扭矩340n·m,搭载容量为66kwh的电池组,cltc工况续航里程可达606km;而长续航四驱版车型最大功率331kw,峰值扭矩为559n·m,搭载容量为72kwh的电池组,cltc工况续航里程可达713km,零百加速时间仅为4.4秒。

整体来看,全新一代特斯拉model 3的变化还是非常明显的。目前,新款车型已正式开启预售,最快也将于今年第4季度进行交付。至于,面对愈发“内卷”的新能源汽车市场,新车未来是否会降价,也值得我们共同关注。当然,大家觉得新款车型表现如何?欢迎下方留言讨论。