超豪华汽车品牌对suv市场的争夺愈演愈烈,连劳斯莱斯都推出库里南下场,其他品牌更加按捺不住。虽然动辄百万的价格在普通人眼里高不可攀,但这个级别的suv从尺寸到性能、豪华度几乎都做到了极致,充满让人无法抗拒魅力。今天就给大家盘点全新揽胜、宾利添越、迈巴赫gls这三款热门车型,看看百万级suv藏着多少惊喜。

全新揽胜:老牌全地形豪华suv

第一辆揽胜诞生于1970年,在当年来看,初代揽胜的设计已经算得上精致,然后在接下来的50多年里慢慢形成自己的豪华风格。全新揽胜采用极简风格,整车线条过度非常平滑,车窗玻璃和abcd柱近乎齐平,前大灯和标志性倒梯形格栅都融入前脸,没有一丝多余的设计。虽然是超过5米的庞大体型,却给人典雅简约的美。

全新揽胜座舱给人第一印象就是宽敞,2,997mm标准轴距,还有3,197mm长轴距车型可供选择,可加热豪华真皮座椅、热石按摩功能应有尽有,坐在后排绝对是行政级享受,车内还配备了主动降噪头枕、四温区独立自动空调等,有种坐在私人豪华休息室中的放松感。另外sv车型留下了很大发挥空间,从电动升降桌板到13寸高清后排娱乐系统,大胆想象,尽情选装。

性能上全新揽胜可能会给人一些想象之外的惊喜,百万级豪车听起来应该很配时髦都市,实际上它却继承了越野基因。最大功率440ps、最大扭矩620nm的实力驱动这个大家伙轻轻松松;车辆首次引入全轮转向系统,后轮转向角度最高达7°,长车身也很灵活;电子空气悬架配备bilstein双阀减震器让各种颠簸路面都舒适平稳,第二代全地形反馈适应系统让各种极端地貌都能如履平地。

迈巴赫gls:尊贵的雅士风度

迈巴赫gls的双色车漆彰显出雅致的豪车风范,这是第一次在suv上看到三叉星徽立标,d柱上镶嵌专属标志,竖直格栅和专属套件都能让人一眼看出尊贵的身份,简洁的车身线条给人厚重感,车窗周围的镀铬装饰也塑造出稳重个性。

迈巴赫gls长达3,135的轴距和全新揽胜不相上下,坐进去双腿有充足的空间,每次上车前车身自动降低25mm,能感觉到自己被贴心对待。从座椅通风、加热按摩到香氛、氛围灯,感官上还是奔驰品牌擅长的豪华感。后排则可以搭配电动腿托打造舒适的休息氛围,可以在途中充分放松。

从同级价位看,迈巴赫gls最大功率367ps、扭矩峰值500nm的动力不算突出,不过智能科技弥补了动力总成的不足。车辆提供舒适、弯道、运动和越野四种模式,在舒适稳定和激烈驾驶间自如切换。电子主动车身控制集舒适性、精准性和动态性于一体,在一些崎岖路段也能保持平稳。

宾利添越:可动可静的享受

和前边提到的两款车相比,宾利添越的运动感更明显。前保险杠有强烈的雕塑感,车身轮廓流畅大气,车顶和后轮拱线条都有一跃而出的动感。另一方面,进气格栅两侧的led大灯就像闪耀的切割水晶,车尾大灯也有宝石般的光辉。车标、翼子板进气口、侧围板这些细节也充满运动个性。

车内饰面的选择非常丰富,既有传统的木饰面也有更动感的碳纤维材质。手工缝制的真皮内饰,以及丰富的内饰色彩搭配,让视觉上非常舒适轻松。前排座椅增加了通风和按摩功能,座椅背后可以选装折叠桌板、氛围灯和照明式门边踏板,后排乘坐体验的也很便捷友好。

宾利添越搭载的4.0t v8发动机实力相当强劲,全系标配主动式四轮驱动系统,还可以选配宾利动态驾驶系统,这是一套根据行驶状态进行自动调节的电动防侧倾系统,能提高行驶的稳定性,而且大幅度减缓了路上的颠簸感。

总结:

百万级超豪华suv的产品力已经站在了行业尖端,更重要的是它的理念完全以消费者为中心,打造出尊贵的驾乘享受。坐在这样一辆豪车里,就不再是简单的出行方式,而是在体验一种生活方式。上边提到的三款超豪华suv里,给人印象最深刻的还要数全新揽胜,它的全地形性能把生活半径进一步扩大,真正实现了豪车应该具备的“能人所不能”。对这三款车,你又是什么看法呢?