2月26日,坦克700 hi4-t正式上市。新车共推出3款车型,售价区间为42.8-70万元。

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坦克官方对于坦克700 hi4-t的定位为:坦克家族的全能之王,中国豪华越野的真正旗舰。你说这价格贵吗?扉旅汽车小编觉得其实还行。坦克700 hi4-t这样的定价,其实就是冲着全新普拉多去的,但这里小编想说,那些还在期待全新普拉多会以价换量的朋友,真的别有那么高的期待值,小编觉得30多万真拿不下来,前两天有个小道消息,说是卖47-55,这个区间还是挺靠谱的。就目前已知的两台车的产品力来看,显然是坦克700 hi4-t更有诱惑力。

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至于70万的首发限定版,肯定不是用来走量的,实打实想买的朋友直接关注40多万的两个版本就行。坦克700 hi4-t的外观方面,说是坦克400的plus版也没什么毛病,在满满的机能风环绕下,显得非常硬朗。实车简直是太大了,我觉得除了凯雷德能招呼招呼以外,它是真的能让大g变小g,揽胜变小揽,x5 q7 gle停它边上真的就是爸爸带儿子似的。

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尺寸方面,新车长宽高分别为5090/2061/1952mm,轴距为3000mm。其接近角和离去角分最大别为37.8度和37.6度,最大涉水深度为970mm。

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值得一提的是坦克700 hi4-t的led激光大灯模组拥有260颗led灯珠,样式以及灯光效果都是头回在坦克家族的车型上出现,科技感方面真心没话说。日后等我们拿到试驾车,到时专门给大家做一期大灯测试的内容。

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坦克700 hi4-t原车配备的是更具公路性能的轮胎,而且为了方便上下车,原厂就带了电动踏板,如果去越野穿越,首要的还是换一套越野属性的轮胎。官方大概率也会在日后推出相应的越野包,供车主选配。除此之外,坦克700 hi4-t的牵引套装包含12500磅前绞盘、2.5吨电动拖车钩 拖车取电口。

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坦克700 hi4-t的车内走的是豪华路线,相比500,豪华程度再次得到了提升。大面积的麂皮绒材质,带来了更好的档次感。当你一上车,这台车的坐姿和视野就会给到你居高临下的感觉,这种爱谁谁的感觉,相信广大男性朋友都会喜欢。配置方面,700的配置就不用多说了,3把锁、坦克掉头、蠕行等等是给你配齐的,什么通风加热、按摩、哈曼卡顿音响、hud也都是必备套餐。

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动力部分,坦克700 hi4-t用的是3.0t v6双涡轮增压发动机,并且加入了p2电机组成的插电混动系统,综合最大功率为385kw,最大扭矩800牛·米。传动系统匹配9at变速箱,0-100km/h的加速成绩可以去到5秒级。纯电续航方面,nedc工况下的纯电续航里程为100km,打个折,假设能跑70km,如果日常通勤半径在这个范围之内,又具备安装家充的条件,那坦克700 hi4-t用来日常代步就很香了。电池还支持3.3kw大功率对外放电,这个功率带电烤炉、电暖器这类电器是毫无压力的。

除此之外,坦克700 hi4-t可实现“电子可断开式稳定杆”。当车辆行驶在城市铺装路面时,稳定杆处于连接状态,车辆行驶稳定性大幅提升;在极端越野场景下,车内驾驶员可一键断开稳定杆,使车辆增加60mm悬架反跳行程,使轮胎紧紧接触地面产生附着力。

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编辑总结:

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300、400、500已经得到了市场的检验,无论是越野能力还是耐用性,也都得到了车主们的肯定,所以坦克700 hi4-t肯定是一台错不了的车型。就同价位来说,目前除了坦克700 hi4-t你是找不到任何一款平替车型的,就产品力来说,新普拉多显然也不是直接竞品,但就价格预测来看,未来大概率它俩肯定是一对冤家,现在就看丰田愿不愿意跟着一起卷了。不过还是那句话,小编依旧觉得新普拉多还是会比大家预测的价格要更贵。显然,如果没有丰田越野车的坚定情怀,坦克700 hi4-t就是一台香爆了的车型。