2024年5月28日,比亚迪官方正式发布秦l dm-i,这款新车不仅为市场带来了五款各具特色的车型选择,更以其9.98-13.98万元的官方指导价,吸引了众多消费者的目光。而在用户权益方面,比亚迪也毫不吝啬,新车置换补贴高达1.5万元,即便是比亚迪的老用户也能享受到至高5000元的补贴。

从车身尺寸来看,秦l dm-i相较于之前的秦plus有了明显的提升,它介于秦plus dm-i与汉dm-i之间,定位为一款中型车。未来秦l dm-i将与秦plus同堂销售,给消费者带来更多样化的选择。

当然,秦l dm-i最引人注目的还是其搭载的第5代dm-i混动技术,这一技术的运用,使得新车在能耗表现上有了显著的提升。据官方数据,秦l dm-i的亏电油耗能够降至惊人的2.9升/百公里,同时在满油满电的状态下,其续航里程更是超过了2000公里。比亚迪是如何做到鱼和熊掌兼得的呢?让我们来好好分析分析。

首先,这项技术采用了双电机和行星齿轮架构,通过优化电机与离合器的配合,提高了发动机的高效工作区间。同时,驱动电机与发电机还能实现“换位工作”,使得能量利用更加高效。

其次,油箱容积的加大也是实现长续航的关键。秦l dm-i搭载的油箱容积达到了65l,这在插混中型车中几乎是凤毛麟角的存在。而之所以能够配备如此大的油箱,得益于第5代dm-i混动技术在机械空间占比上的缩减。

此外,发动机的效率也得到了显著提升。新一代技术架构下,发动机的效率从43%升级至46%。这使得秦l dm-i在保持低油耗的同时,还能拥有出色的动力表现。

超高的热效率 大油箱 大电池,这就是秦l dm-i能够实现超长续航的秘诀。对于喜爱长途自驾的消费者来说,这款车无疑是一个绝佳的选择。你可以在满油满电的情况下轻松地从广州开到北京,这一续航能力相信会颠覆不少人的用车习惯。

当比亚迪秦l和海豹06 dm-i的售价正式揭晓时,我脑海中不禁闪过一个念头:这定价策略真的够大胆!比亚迪似乎在用比卡罗拉更低的价格,试图吸引那些原本考虑凯美瑞的消费者。这一举动无疑给合资b级轿车市场带来了不小的挑战,让不少竞争对手感到压力山大。

从9.98万元到13.98万元,如何选择合适的配置,们需根据实际的用车环境来考量。若家中有便捷的充电条件,那么80km版本的车型将是个理想选择。尤为值得推荐的是9.98万的入门领先型,它将作为主打产品大批量生产,因其秉承比亚迪一贯的“入门即高配”理念,所有基本刚需配置一应俱全。至于价格稍高的超越型,尽管额外提供了18项配置,但其中不少并非日常刚需,因此并非首选。

然而,若家中缺乏充电条件,那么应更多考虑120km的版本,它不仅具备快速充电功能,而且纯电续航里程更长。在此版本中,我们特别推荐120km卓越型,尽管其价格相较于领先型高出了一万块,但这一万元的投资将换来一整套的辅助驾驶功能和被动安全配置,从性价比角度考虑,这无疑是物超所值的,顶配13.98万的120km卓越型会比超越型贵一万块,多出来的更多是舒适性配置,根据之前秦plus dm-i的经验可能选的人不太多,因为再加一点就能买到汉dm-i了。