积淀38年海外历史，历经4次迭代进化，斩获近200万销量战绩，pathfinder凭借舒适可靠的车型素养，成为备受全球万千家庭青睐的suv明星车型。在2023广州车展上，东风日产带来了全面升级的pathfinder，同时也公布了全新的中文命名——探陆，新车将在2024年第一季度正式上市。

为中国大家庭而来

进入中国市场，立足用户需求，东风日产探陆pathfinder在外观、空间、舒适性上全面进阶，是为中国大家庭量身打造的专属产品。

为满足中国消费者普遍存在的“大车”情结，全新探陆的外观号称是专为中国市场而设计的，车头采用大尺寸的倒梯形格栅，配备横条镀铬中网，大灯造型狭长，中间用黑色饰板连接并与中网融合在一起，整体感较强，车头两侧设计了竖式三角形引流槽，洗车行日行灯基本沿用了概念车的设计，点亮之后识别度挺高，这幅前脸较为圆润。再加上5130*1981*1767mm的超大车身尺寸 、2900mm的超长车身轴距，打造出高标准的家用大车造型。

当然，中国用户对“大车”的追求，不仅在于大气的车型形象，更在于宽敞的座舱空间。东风日产探陆pathfinder承袭了北美原版的8座大空间，并为中国用户设计了更宽适的大6座布局；是目前日系唯一6座大家庭旗舰suv，车内单人使用面积在同级车型中首屈一指；同时还有7座选择，满足不同用户需求。4种空间组合模式灵活多变，空间利用率得到最大发挥，即便是“搬家式”出游也轻轻松松。

第三排的乘坐体验，最能体现一款中大型suv的舒适实力。东风日产探陆pathfinder独有的全尺寸大三排旗舰级空间，给予老人和小孩真正舒心的乘坐体验。238mm宽的人性化中央通道，加上同级独有的第三排“一键进出”功能，让上下车更加便捷。1473mm的同级最宽第三排，给予更多活动空间，大人小孩都能舒适落座；295mm的第三排坐垫高度，对比同级能带来更高坐姿和更开阔视野。

不仅如此，在大空间的基础上，东风日产探陆pathfinder还附上了一系列配置，把舒适度拉满。在其中当然少不了“沙发厂”的招牌-舒心航空座椅，采用更亲肤的nappa真皮面料，这种高档皮质成材率仅10%，并且配备了座椅通风、座椅加热等功能。

新能源转型列车全面加速

除了首次亮相的探陆外，东风日产还宣告了多元进阶、焕新启程的战略布局。东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司总经理山口武表示:“作为助力新战略目标达成的中坚力量，东风日产坚定‘在中国，为中国，向世界’的信念，锻造合资最强体系力，全力为新能源而战。”

技术方面，日产迎来全固态电池技术的前瞻性突破，率先抢滩新能源汽车全新核心领域。作为纯电车普及的破局者，日产全固态电池相对于传统的锂离子电池具有显著优势。在能量密度和续航里程上，日产全固态电池几乎达到了现有电池的两倍，有效提升车辆续航里程；在充、放电性能上，充电时间缩短到传统电池的三分之一，助力缓解补能焦虑。值得注意的是，日产为全固态电池的量产化之路制定了明确的规划:2024年启动试点工厂，2028年之前量产上市。

车型规划上，未来3年内，日产品牌将向中国市场投放4款本土开发的新能源车型，新车包括轿车和suv，动力涵盖纯电和混动，首款新车将在2024年投放市场。同时，东风日产积极进行本土化的探索，用全球品质服务中国市场，为中国消费者打造适合中国土壤的优秀产品。

结语

今年，东风日产迎来了20周年的关键发展节点。面向未来，东风日产以燃油、纯电、油电混合三大动力路径齐头并进，立稳新能源转型方向不动摇，牢牢占据核心技术的价值高地，全面布局用户所需的全产品序列，朝着更美好的“人·车·生活”，阔步向前！